지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1993.6
- 수록면
- 439 - 444 (6page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
NOｘ and Particulates from Diesel engines are the main causes of air pollution in city areas. However. the reduction of both NOｘ and Particulates simultaneously is not easily realized.
Vehicles powered by Diesel-type Methanol engine are under development to reduce emissions and are under fleet test.
Physical and chemical properties of Methanol are compared to use Methanol as a fuel in a Diesel-type engine. Ignition assistance systems in Diesel-type Methanol engine are also compared because ignition assistance system is needed due to poor self-ignition property of Methanol.
The way to solve technical problems of Diesel-type Methanol engines are presented as follows; stable self-ignition property under wide operating conditions. combustion improvement, reduction of power consumption and reliability for glow plug by reservoir
-type glow plug and by EGR at low load. combustion improvement and elevation of conversion rate of catalyst by throttling at no load, reduction methed of formaldehyde emission.
Vehicles powered by Diesel-type Methanol engine are under development to reduce emissions and are under fleet test.
Physical and chemical properties of Methanol are compared to use Methanol as a fuel in a Diesel-type engine. Ignition assistance systems in Diesel-type Methanol engine are also compared because ignition assistance system is needed due to poor self-ignition property of Methanol.
The way to solve technical problems of Diesel-type Methanol engines are presented as follows; stable self-ignition property under wide operating conditions. combustion improvement, reduction of power consumption and reliability for glow plug by reservoir
-type glow plug and by EGR at low load. combustion improvement and elevation of conversion rate of catalyst by throttling at no load, reduction methed of formaldehyde emission.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 메탄올 연료의 특성
3. 메탄올의 디젤엔진에서의 착화방식 비교
4. 글로우 플러그 보조 직분식 메탄올 엔진
5. 실험 장치 및 방법
6. 연소의 최적화를 위한 접근법
7. 결론
8. 참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청함께 읽어보면 좋을 논문
논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!
-
메탄올기관의 기본성능 평가
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
1992 .06
-
디젤기관에서 메탄올 보조분사에 의한 연소 및 배출가스 특성에 관한 연구
한국자동차공학회 Symposium
2002 .11
-
디젤기관에서 메탄올 보조분사에 의한 연소 및 배출가스 특성에 관한 연구
한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집
2002 .10
-
SI 엔진의 메탄올 혼합 연료의 연소 및 배출 가스 특성에 관한 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2003 .05
-
[論文] 멀티존 모델에 의한 改質메탄올을 燃料로 하는 電氣點火機關의 燃燒過程 및 排出物의 豫測
오토저널
1988 .02
-
SI엔진의 메탄올 혼합 연료의 연소 및 배출 가스 특성에 관한 연구
한국자동차공학회논문집
2003 .11
-
광반응, 펜톤, 그리고 Fe2+와 UV의 조합반응을 이용한 Triclosan의 분해 : 공정 비교 연구
대한환경공학회지
2008 .05
-
메탄올-가솔린 혼합연로가 엔진성능과 배출물저감에 미치는 영향
한국자동차공학회논문집
2004 .01
-
저공해 디젤기관을 위한 메탄올 적용에 관한 연구
한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집
2000 .10
-
[論文] Methanol-LPG 燃料 電氣點火機關의 性能 및 排出物濃度
오토저널
1985 .06
-
간접 분사식 디젤 기관에서 메탄올/경유 Dual 연료에 의한 성능 및 배출물 특성에 관한 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
1996 .06
-
디젤 엔진의 내부 연소 특성에 따른 수치 해석적 연구
한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집
2007 .11
-
점화 모델에 따른 발전용 디젤 엔진의 연소 특성에 관한 수치적 연구
한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집
2013 .04
-
[디젤엔진부문] 예혼합 압축 착화 디젤 엔진의 연소 특성
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2000 .11
-
메탄올 사용시의 전기점화기관의 성능에 관한 연구 ( Performance of a Spark Ignition Engine Fueled with Methanol )
대한기계학회 논문집
1982 .01
-
예혼합 압축 착화 디젤 엔진의 연소 특성
한국자동차공학회논문집
2002 .03
-
[가솔린엔진부문] Glow-Plug를 이용한 가솔린 연료의 조기 증발 특성 실험(1)
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2000 .05
-
고속 직분식 디젤 엔진에서의 점화지연시기 예측
대한기계학회 춘추학술대회
2004 .11
-
디젤기관에서 메탄올 보조분사에 의한 연소 및 배출가스 특성에 관한 연구
대한기계학회 기타 간행물
2002 .11
이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014091474