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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1996년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
1996.6
수록면
318 - 323 (6page)

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In this paper, steady state torque equation was derived for viscous coupling(VC) including the effects of geometry of the plates, thermo-mechanical dynamics, silicon oil characteristics and dissolved air in the silicon oil Theoretical results were in good accordance with experimental results showing that steady state torque equation derived in this work is valid.'

목차

ABSTRACT

1.서론

2.차량 초기 설계 시의 주요 성능 인자

3.차량 모델

4.해석

5.결론

참고문헌

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