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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1996년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
1996.11
수록면
331 - 336 (6page)

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1997

4실린더 디젤기관 흡기계의 최적설계에 관한 연구
조규철 ,  강인철 ,  남정길 외 1명 한국자동차공학회논문집 1997.09 학술저널

1996

4실린더 디젤기관 흡기계의 최적설계에 관한 연구
조규철 ,  강인철 ,  남정길 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1996.11 학술대회자료

초록· 키워드

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In this paper, the effects of intake manifold systems for volumetric efficiency were investigated in the 4 -cy Linder 4 -cycle diesel engines. The effects were analyzed with resonant speed and volumetric efficiency. Resonant speed was calculated by acoustic theory and volumetric efficiency by method of characteristics. The calculation results were good agree with test results. It was confirned that between the resonant speed and the volumetric efficiency had good relationship, in multi-cylinder engine. As the results, the prediction of resonant speed was useful to design the optimum intake system. It was understood that the intake manifold systems for BOX -type and RAM -type have different characteristics on the trend of volumetric efficiency. Also the procedure to design the desirable intake manifold system was proposed.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험기관 및 계산모델

3.계산결과와 실험결과의 비교분석

4.흡기계의 구성에 의한 영향

5.결론

참고문헌

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