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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1997년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1997.6
수록면
291 - 296 (6page)

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For the control of anti-lock braking system(ABS), a longitudinal four-wheel vehicle model with brake actuator is described and a sliding mode controller has been developed for passanger vehicles. Zero-order & first-order switching schemes were adopted to a slidng mode controller to control the ABS system and the results were evaluted. To regulate the slip ratios, linearized control errors w.r.t. state variables were introduced as the control variables instead of direct use of slip ratios. Equivalent control inputs for zero-order & first-dorder switching schemes were developed analyti-cally considering vehicle & actuator dynamics, simultaneously. And the effect of equivalent control has been evaluated by computer simulation using MATLAB.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.차량 모델

3.슬라이딩 모드 제어기의 설계

4.시뮬레이션 결과

5.결론

참고문헌

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