정면충돌 해석시 BODY 특성 비교

고필송

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 고필송

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1997년 추계학술대회논문집 2호

발행연도: 1997.11

수록면: 890 - 895 (6page)

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This paper presents a computational technique to predict frontal crash's characters from the early design of vehicle development by pamcrash. Also, it offers a comparison of all body's characters, including 30mph frontal crash, NCAP(35mph), 40% 35mile Offset test against a rigid wall. A study of various parameters that affect impacts characters was carried out and the results were discussed, We conclude that the body designers need not only to minimize the body's intrusion but also to optimize the restraint systems of seat belt, air bag, steeling system and so on, This paper describes the simulation technique, the correlation with vehicle testing, the relative importance of body structure's characters, and the technique in reducing intrusion in order to protect vehicle passengers.

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