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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1998년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1998.5
수록면
841 - 846 (6page)

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In this study. The analysis of the hydraulic control system for torque converter clutch was carried out. For the analysis of the relation between engine throttle and duty ratio of the pressure control solenoid valve. Detailed models for the related hydraulic valves were set up. And the steady-state analysis was performed based on the established model. A simplified transfer function model between the control input of torque converter clutch solenoid valve and the clutch pressure difference was also established. And the analysis result was validated by the experiment.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.라인 압력제어 시스템의 모델

3.정상상태 해석

4.토크컨버터 클러치 유압제어 시스템의 모델

5.결론 및 향후 연구계획

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