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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1998년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
1998.11
수록면
834 - 840 (7page)

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The need to reduce time from concept design to production in the automotive industry is spreading far and wide for staying in a competitive market. To cope with the increasing requirement for short development time, full vehicle model for the multi-dynamics simuation has been constructed with the control logics of suspension and brake systems. To improve the design quality while significantly shortening the design cycle in the development of a new vehicle, Vehicle Dynamics Simulation(VDS) have been performed for verifying and modifying the design of automotive components used in the suspension, steering and brake systems. Various simulations have been carried out, using ADAMS which is a commercial code for multi-dynamics simulation. Particularly, the control logic for suspension system is adapted with the Sky-hook algorithm. For the evaluations of vehicle characteristics such as a ride and handling, the control logics used in suspension and brake systems are compared and evaluated with the simulation results. It is anticipated that the simulation techniques suggested will be a promising tool for reducing time significantly from concept design to production in the automotive industry.

목차

ABSTRACT

Ⅰ.서론

Ⅱ.본론

Ⅲ.결론

Ⅳ.참고문헌

참고문헌 (0)

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