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논문 기본 정보
- 자료유형
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- 저자정보
- 발행연도
- 1994.4
- 수록면
- 10 - 14 (5page)
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Vehiche pull problems are evidenced when the vehicle will not travel in a straight line without corrective steering or a continuous side slip angle. Such performance may cause driver fatigue.
The chassis, steering system, or tires may produce vehicle pull problems. This paper outlines the effects resulting from the components of tire lateral force and aligning torque in the range of small side slip angle. It does not cover external influences such as wind or road inclination.
Especially, ADAMS code which is familiar to experts in the vehicle dynamic engineering was employed to simulated the vehicle ~ tire pull maneuverability based on the tire force and moment properties.
The chassis, steering system, or tires may produce vehicle pull problems. This paper outlines the effects resulting from the components of tire lateral force and aligning torque in the range of small side slip angle. It does not cover external influences such as wind or road inclination.
Especially, ADAMS code which is familiar to experts in the vehicle dynamic engineering was employed to simulated the vehicle ~ tire pull maneuverability based on the tire force and moment properties.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.이론적 고찰
3.타이어 역학적 특성 곡선
4.결론
참고문헌
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