메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
연구보고서
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 기타 간행물 한국자동차공학회 기타간행물(Proceedings of UK)
발행연도
1998.11
수록면
105 - 115 (11page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Natural gas is considered to be an alternative fuel for passenger cars, truck transportation and stationary engines that can provide both good environmental effect and energy security. However, as the composition of fuel natural gas varies with the location, climate and other factors, such changes in fuel properties affect emission characteristics and performance of CNG(Compressed Natural Gas)engines. The purpose of the present study is to investigate effects of difference in gas composition on engine performance and emission characteristics. The results show that THC decreases with an increasing WI(Wobber Index)and MCP (Maximum Combustion Potential) of natural gas. But, NOx increases with respect to increasing WI and MCP. The power is shown to be proportional to the total heat value of the actual amount of gas entering the cylinder. There is 20% power variation depending on the composition of gas when the A/F ratio and spark timing are adjusted and fixed for a specific gas.

목차

ABSTRACT

INTRODUCTION

SELECTION OF TEST GAS FUELS

EXPERIMENTAL APPARATUS AND PROCEDURE

RESULT AND DISCUSSIONS

VARIATION OF NOx WITH GAS COMPOSITION

CONCLUSION

REFERENCES

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

경계층내 장애물이 터빈 캐스케이드내 3차원 난류유동에 미치는 영향에 관한 전산해석
이상일 ,  정진택 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2001 .12
[특집] 가스ㆍ스팀터빈 분야 연구동향
정진택 한국유체기계학회 논문집 2003 .03
[특집] 가스ㆍ스팀터빈 분야 연구동향
정진택 한국유체기계학회 논문집 2002 .03
가스 조성이 천연 가스 엔진의 성능에 미치는 영향에 관한 연구
방기헌 ,  정진택 ,  박심수 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1998 .05
천연가스 조성이 CNG엔진의 탄화수소계 배기가스에 미치는 영향
민병혁 ,  김호영 ,  박심수 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1998 .05

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014129913