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한국자동차공학회 한국자동차공학회 Symposium 한국자동차공학회 2003년 심포지움(차량)
발행연도
2003.9
수록면
7 - 13 (7page)

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Suspension Pull is majer problem of HMC Passenger car. This is known that suspension Pull is affected by suspension parameters. tire characteristics and road cant. In Ihis paper. pulling problem is analyzed by two methods. The first one is static force analysis. in this analysis torque around the kingpin axis is represented by suspension parameters such as toe. camber etc. The second one is computer simulation. Pulling sensitivity study. and parameter study is done by ADAMS and DADS simulation. As a result of these study. Ihis paper gives several methods to reduce pulling Problem

목차

Abstract

1.서론

2.쏠림현상의 정의 및 Review

3.쏠림 최소화 방안 검토

4.결론

References

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