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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
김용석 (지엠대우오토앤테크놀로지) 장동영
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제33권 제9호
발행연도
2009.9
수록면
903 - 912 (10page)

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This study is focused on simulation-based dimensional tolerance optimization process (DTOP) to minimize vehicle pulls by reduction of dimensional variation in front suspension system. In previous studies, the effect of tires and wheel alignment sensitivity have mainly been investigated to eliminate vehicle pulls in nominal design condition without allocating optimal tolerance level for selected components, among various factors regarding vehicle pulls such as vehicle design parameters, vehicle weight balance, tires, and environmental factors. Unfortunately, there are wide variations in the real vehicle, and these have impacted actual vehicle pulls, especially wheel alignment effects from suspension geometry variation has not been considered in the previous studies. In the tolerance design of suspension, tolerance variables with the uncertainty such as parts dimensional variation, assembly process, datum position and direction, and assembly tool tolerance has a great influence on the variation of the suspension dimensional performances. This study introduces total vehicle pull prediction model in considering major key factors for vehicle pull sensitivity. The Monte Carlo-based tolerance analysis model using Taguchi robust method is developed to optimize dimensional tolerance parameters, satisfying on the target variation level.
#Vehicle Pulls(차량 쏠림) #Vehicle Dynamics(차량 동력학) #Front Wheel Alignment(전륜정렬) #GD& #T(기하학적 치수 및 공차) #Monte Carlo Simulation(몬테카를로 시뮬레이션) #Variation Analysis(공차 해석) #Design of Experiment(실험 계획법) #Taguchi Robust Engineering(다구찌 강건 설계법) #Quality Engineering(품질 공학)

목차

Abstract
1. 서론
2. 차량 쏠림 평가
3. 시뮬레이션과 최적화
4. 적용 결과 분석
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - Lee, J. H. / 2000 / Tire and vehicle pull I – Experimental Results / KSAE 8 (4) : 194 ~ 201 google schola 2. [학술대회논문] - Cho, Y. G. / 2006 / Theory of Vehicle Drift and Pull / KSAE, Fall Conference Proceeding : 767 ~ 772 google schola 3. [학술대회논문] - Oh, S. H. / 1998 / A Study on Vehicle Pull / KSAE, Spring Conference Proceeding : 645 ~ 650 dbpia 4. [학술대회논문] - Koo, B. K. / 2005 / An Approach to Vehicle Pull Using ADAMS / KSAE, Fall Conference Proceeding : 1343 ~ 1348 google schola 5. [학술대회논문] - Lee, J.W. / 1999 / Tire and Vehicle Pull II – Basic theory, Simulation, and Verification / KSAE, Fall Conference Proceeding : 518 ~ 525 google schola

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