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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- 한국자동차공학회 International journal of automotive technology International journal of automotive technology Vol.5 No.3
- 발행연도
- 2004.9
- 수록면
- 173 - 180 (8page)
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An intensive study was conducted for the crashworthy structural design of the recently developed Korean High Speed Train (KHST), Two main design concepts were set up to protect both crews and passengers from serious injury in heavy collision accidents, and to reduce damage to the train itself in light collision accidents. A collision against a movable IS-ton rigid obstacle at 110 kph was selected from train accident investigations as the accident scenario for the heavy collisions. A train-to-train collision at the relative velocity of 16 kph was used for the light collision. The crashworthiness behaviors of KHST were numerically evaluated using FEM. Analysis results using 1-D collision dynamics model of the full rake consist and 3-D shell element model of the front end structure showed good crashworthy responses in a viewpoint of structural design. Occupant analyses and sled tests demonstrated that KHST performed well enough to protect occupants under the considered accident scenarios. Finally our numerical approaches were evaluated by a real scale collision test.
목차
ABSTRACT
1. INTRODUCTION
2. CONCEPTUAL DESIGN TO IMPROVE CRASHWORTHINESS OF KHST
3. ANALYSIS AND EVALUATION OF CRASHWORTHINESS
4. CONCLUSION
ACKNOWLEDGMENTS
REFERENCES
참고문헌 (9)
참고문헌 신청
, 1997 , Passive safety concepts applied to TER X7250 diesel railcar : 861 ~ 867
, 2002 , A study on experimental characteristics of energy absorption control in thin-walled tubes for the use of vehicular structure members 3 (4) : 137 ~ 145
, 2002 , Development of Core Technologies for Korean High Speed Train
, 1995 , Amtrak's high speed trainset program : 1 ~ 7
, 1995 , Crashworthiness of Double Level Rolling Stocks
, 2002 , A study on experimental characteristics of energy absorption control in thin-walled tubes for the use of vehicular structure members 3 (4) : 137 ~ 145
, 2002 , Development of Core Technologies for Korean High Speed Train
, 1995 , Amtrak's high speed trainset program : 1 ~ 7
, 1995 , Crashworthiness of Double Level Rolling Stocks
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