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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2000년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2000.5
수록면
645 - 651 (7page)

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In this paper, numerically evaluated is the regulations for crashworthy design of the Korean standard urban train suggested by KRRI. The 4-car consist of K-EMU(Korean Electric Multiple Unit) train developed in recent is analyzed under various collision conditions such as normal coupling, heavy shunt, light and heavy collisions. The collision conditions are assumed as K-EMU collides against another stationary one at 5 kph, 10 kph, 25 kph and 32 kph.
According to the numerical results and bibliographical study, it is necessary that the regulations by KRRI be complemented from crashworthy point of view. Furthermore, the K-EMU train is recommended to adopt a new coupler with an additional energy absorber or a mechanical fuse.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 국내 도시철도 차량의 충돌안전도 규정안 분석
3. K-EMU 열차의 충돌안전도 해석 모델
4. K-EMU 열차의 충돌안전도 규정 검토
5. 결론
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