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논문 기본 정보

자료유형
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저자정보
저널정보
대한기계학회 Journal of Mechanical Science and Technology KSME International Journal Vol.18 No.9
발행연도
2004.9
수록면
1,623 - 1,629 (7page)

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The objective of this study is the rapid bulk combustion of mixture in a constant volume chamber with a tiny sub-chamber. Some narrow passage holes were arranged to induce simultaneous multi-point ignition in the main chamber by jet of burned and unburned gases including radicals from the sub-chamber, and the equivalence ratios of pre-mixture in the main chamber and the sub-chamber were the same. The principal factors of the Radical Induced Auto-Ignition (RIAl) method are the diameter of the passage holes and the volume of subThe relationship between the sub-chamber and diameter of passage hole was represented by the ratios of sub-chamber volume to passage hole volume. The ratios are non-dimensional coefficients for sub-chamber characteristics. As a result, the RIAI method reduced the combustion period, which expanded the lean limit in comparison with SI method.

목차

Abstract

1. Introduction

2. Experimental Apparatus and Methods

3. Experimental Results and Discussion

4. Conclusions

Acknowledgment

References

참고문헌 (17)

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[학술지(정기간행물)] - / 1995 / Combustion Characteristics of Stratified Mixture in a Constant Volume Combustion Chamber with Sub-chamber (953773) : 122 ~ 134 google schola [학술지(정기간행물)] - / 1994 / An approach to charge stratification in lean-burn spark-ignition engines (941878) google schola [학술지(정기간행물)] - / 1998 / High-Frequency Ignition Characteristics in a 4-Valve SI Engine with Tumble-Swirl Flow google schola [학술지(정기간행물)] - / 1996 / Lean-burn fuel development using the correlation of CVCC and engine test (961158) google schola [학술지(정기간행물)] - / 2000 / A Simulation on Autoignition Characteristics of DME for Bulk Combustion 1 : 322 ~ 327 google schola

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