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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. I
발행연도
2006.6
수록면
203 - 208 (6page)

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This study was carried out to investigate the effects of piston cavity geometry on the spatial and temporal development of injected fuel sprays in a DI gasoline engine. The impingement and behavior of impinged spray is affected the stratification of fuel mixture. Thus, it is informative to understand in detail the behavior and distribution of fuel mixture after impingement in the cavity. Two dimensional spray fluorescence images of liquid and vapor phase were acquired to analyze the behavior and distribution of fuel mixtures inside cylinder by exciplex fluorescence method. To clarify the wall effect of the piston cavity, cavity wall angle were set to 30, 60 and 90 degrees, respectively. The results show that In the case of 30 degrees, the rolling-up moved from the impinging location to the round and fuel-rich mixture distributed at periphery of cylinder. In the case of 60 and 90 degrees, the rolling-up recircurated and accumulated in the cavity and fuel mixtures concentrated at center region. High concentrated fuel vapor phase was observed in the cavity with 90 degrees. From present study, it was found that the desirable piston geometry affected the fuel mixture stratification in a DI gasoline engine.
#DI gasoline engine(직접분사식 가솔린 엔진) #Piston cavity(피스톤 캐비티) #Impingement spray(충돌분무) #Injection liming(분사시기) #Exciplex fluorescence method(Exciplex 형광법)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
References

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