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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제13권 제5호
발행연도
2005.9
수록면
82 - 89 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2005

직분식 가솔린엔진에서 피스톤 형상이 연료 혼합기의 형성과 거동에 미치는 영향
김동욱 ,  강정중 ,  최경민 외 1명 한국자동차공학회논문집 2005.09 학술저널
DI 가솔린기관에서 피스톤 캐비티 벽면각이 연료 혼합기의 거동과 분포에 미치는 영향
김동욱 ,  강정중 ,  최경민 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2005.05 학술대회자료

2004

피스톤 캐비티 벽면각이 연료 혼합기의 거동에 미치는 영향
김동욱 ,  강정중 ,  최경민 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.10 학술대회자료

초록· 키워드

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This study was performed to investigate the behavior and spatial distribution of fuel mixtures with different wall angle and diameter of piston cavity in a DI gasoline engine. The spatial distribution of fuel mixtures after impingement of the spray against a piston cavity is one of the most important factors for the stratification of fuel mixture. Thus, it is informative to understand in detail the behavior and spatial distribution of fuel mixtures after impingement in the cavity. Two dimensional spray fluorescence images of liquid and vapor phase were acquired to analyze the behavior and distribution of fuel mixtures inside cylinder by exciplex fluorescence method. The exciplex system of fluorobenzene / DEMA in non-fluorescing base fuel of hexane was employed. Cavity wall angle was defined as an exterior angle of piston cavity. Wall angles of the piston cavity were set to 30, 60 and 90 degrees, respectively. The spray impinges on the cavity and diffuses along the cavity wall by its momentum. In the case of 30 degrees, the rolling-up moved from the impinging location to the round and fuel-rich mixture distributed at periphery of cylinder. In the case of 60 and 90 degrees, the rolling-up recircurated in the cavity and fuel mixtures concentrated at center region. High concentrated fuel vapor phase was observed in the cavity with 90 degrees. From present study, it was found that the desirable cavity wall angle with cavity diameter for stratification in a DI gasoline engine was demonstrated.

목차

Abstract

1. 서 론

2. 실험장치 및 방법

3. 실험결과 및 고찰

4. 결 론

후 기

References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - / 1996. / Combustion Control Technologies for Direct Injection SI Engine google schola [학술지(정기간행물)] - / 1997. / Development of Gasoline Direct Injection Engine google schola [학술지(정기간행물)] - / 1998. / Efect of Injection Timing on Liquid- Phase Fuel Distributions in a Cenyraly- Injected four-Valve Direct-Injection Spark- Ignition Engine google schola [학술지(정기간행물)] - / 2000. / Fuel Distribution in an Air Asist Direct Injected Spark Ignition Engine with Central Injection and Spark Plug Measured with Laser Induced Fluorescence google schola [학술지(정기간행물)] - / 2000. / Measurement of Fuel Distribution in the Piston Cavity of Direct Injection SI Engine by Using LIF google schola

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