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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. III
발행연도
2006.6
수록면
1,653 - 1,658 (6page)

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In present telematics services, GPS receivers and navigation systems using existing telecommunication network are operated only as a simple unilateral service i.e. a self localization of the vehicle, traffic report and neighborhood information which is only provided from a base station. For an advanced driver-friendly and active-safety system, however, much more information should be transmitted between vehicle and another vehicle. This information is possibly status of the vehicles and road, or driver's condition, or surrounding information, which is determined by sensing and monitoring all contexts, etc. This system adopted event based communication system for stability and reliability of data communication, and event holding time replaced vehicle safety driving time. This system estimated safety driving time when irregularly information occurs. This system was composed by collision warning/avoidance system. Especially, safety driving time was determined by vehicle relative position and another vehicle information which are rapid turning and acceleration. This main purpose is to provide the driver adequate warning message in advance in order to avoid the possible collision. A system demonstrator is developed in order to get a test bench for collision risk assessment algorithms evaluation.
#Telematics(텔레매틱스) #GPS(위치 정보 시스템) #Bilateral(양방향) #Event(이벤트) #Collision(충돌)

목차

Abstract
1. 서론
2. 이벤트 기반 알고리듬
3. 안전 주행을 위한 정보 선정
4. 시스템 설명
5. 실험
6. 결론
Acknowledgement
References

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