메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume I
발행연도
2007.6
수록면
32 - 37 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

2007

가솔린 엔진에서 합성가스 첨가량에 따른 EGR 효과에 대한 연구
윤영준 ,  최영 ,  강건용 한국자동차공학회논문집 2007.11 학술저널
전기점화 엔진에서 합성가스 첨가량에 따른 외부공기와 EGR에 의한 희박연소특성 연구
윤영준 ,  최영 ,  강건용 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007.06 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
The combustion system with diluted air-fuel mixtures has high-efficiency and exhausts low amount of harmful emissions compared to normal combustion system which uses stoichiometric mixtures. The purpose of this study is, before the upcoming research about reducing harmful emission, to investigate combustion stability, lean misfire limit through COV<SUB>IMEP</SUB> and thermal efficiency by the combustion system using ambient air and EGR dilution. In order to expand lean misfire limit, synthetic gas(syngas) which is in general prepared from reforming gasoline was utilized. The major components of syngas are H₂, CO and N₂ gases. The percentage of syngas addition was changed from 0 to 30% in energy fraction, air excess ratio(λ) was changed from 1 to 1.8 and EGR rate was varied up to 30%. As a result, with the increase of syngas addition, combustion stability was improved. And lean misfire limit was expanded to A=1.8, EGR rate=28% when syngas fraction is 30%. Thermal efficiency was improved in high dilution area(λ=1.6, EGR=23%), the case using ambient air dilution was effective in efficiency rise.
#Dilution mixture(희박 혼합기) #Exhaust gas recirculation(배기가스재순환) #Synthetic gas(합성가스) #Combustion stability(연소안정성) #Lean misfire limit(희박연소한계) #Thermal efficiency(열효율)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 실험방법
3. 실험결과
4. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-016771144