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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2007년도 춘계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2007.5
수록면
554 - 559 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2007

흡기관분사식 수소기관의 역화발생과 밸브타이밍
강준경 ,  이광주 ,  Thanh Cong Huynh 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007.11 학술대회자료
동일열량공급하의 밸브오버랩기간 변화에 대한 역화억제 검토
강준경 ,  Thanh Cong Huynh ,  노기절 외 1명 한국수소및신에너지학회논문집 2007.09 학술저널
밸브오버랩기간 변화에 의한 흡기관 분사식 수소기관의 역화억제에 관한 연구
강준경 ,  Huynh Thanh Cong ,  노기철 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2007.05 학술대회자료

2006

흡기관 분사식 수소기관의 실용화를 위한 MCVVT 연구용 수소기관의 개발과 기본 특성
강준경 ,  Thanh Cong Huynh ,  노기철 외 2명 한국수소및신에너지학회논문집 2006.09 학술저널

초록· 키워드

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To analyze the influence of valve overlap period on a backfire occurrence, the single cylinder research engine with MCVVT(Mechanical Continuous Variable Valve Timing) system is developed and backfire limit equivalence ratio defined as fuel-air ratio equivalence ratio at which backfire occurs is examined according to various valve overlap period. The MCVVT is the system to control valve overlap period by mechanical device.
It is estimated that the lower valve overlap period has the higher backfire limit equivalence ratio though the same energy is supplied. When the valve overlap period is changed from 30° CA to 0° CA, backfire limit equivalence ratio is increased 74%, approximately. It means that valve overlap period is concern in backfire occurrence, and may be one of the methods for controlling back fire occurred in a H₂ engine.
#Hydrogen-fueled engine with external mixture(흡기관 분사식 수소기관) #Backfire control(열화억제) #Valve overlap period(밸브오버랩기간), Mechanical continuous variable valve timing(기계식 연속 가변 밸브 타이밍)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 해석
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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