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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 추계학술대회 논문집
발행연도
2007.11
수록면
452 - 457 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2007

흡기관분사식 수소기관의 역화발생과 밸브타이밍
강준경 ,  이광주 ,  Thanh Cong Huynh 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007.11 학술대회자료
동일열량공급하의 밸브오버랩기간 변화에 대한 역화억제 검토
강준경 ,  Thanh Cong Huynh ,  노기절 외 1명 한국수소및신에너지학회논문집 2007.09 학술저널
밸브오버랩기간 변화에 의한 흡기관 분사식 수소기관의 역화억제에 관한 연구
강준경 ,  Huynh Thanh Cong ,  노기철 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2007.05 학술대회자료

2006

흡기관 분사식 수소기관의 실용화를 위한 MCVVT 연구용 수소기관의 개발과 기본 특성
강준경 ,  Thanh Cong Huynh ,  노기철 외 2명 한국수소및신에너지학회논문집 2006.09 학술저널

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목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 밸브오버랩기간 중심점 변화에 따른 역화억제 가능성
4. 결론
References

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