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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2008년 창립 30주년 기념 학술대회 논문집Volume IV
발행연도
2008.4
수록면
2,083 - 2,088 (6page)

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As high oil price and environment problem, there are strong demands of low emission and low fuel consumption for automobile technology. Recently, many companies and laboratories are studying for next generation vehicle technology. In those technologies, hybrid electronic vehicle is the most developed one. Hybrid electronic vehicle consists of many components. So there are many cases, but it's impossible to test it by vehicle. To solve this problem, hybrid system simulator is required. The purpose of this study is development of engine module for hybrid system simulator. To get engine data, the commercial engine 1-D simulation program -WAVE is used and 1-D simulation model of base version is compared with engine experiment result. Using engine data, the engine module is developed. It is based on the MATLAB Simulink. The simulink based engine module maintains a signal with ECU for determination of engine operation point and might be used with other engine technology.
#Hybrid Electronic Vehicle(하이브리드 자동차) #Hybrid System Simulator(하이브리드 시스템) #Engine Control Unit(엔진제어 장치) #Continuous Variable Valve Timing(연속가변 밸브 타이밍) #Cylinder Idle System(기통휴지 시스템)

목차

Abstract
1. 서론
2. 1-D 시뮬레이션 엔진 모델
3. 시뮬레이터용 엔진 모델
4. 결론
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