메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제16권 제6호
발행연도
2008.11
수록면
65 - 73 (9page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
The purpose of this study is development of universal engine model for integrated Hybrid Electric Vehicle (HEV) simulator and a optimization of engine model. The engine model of this study is based on the MATLAB Simulink for universal and include engine fuel economy technologies for HEV. Various engine fuel economy technologies for HEV is estimated by commercial engine 1-D simulation program - WAVE. And, the 1-D simulation model of base version is compared with engine experiment result. The analyzed engine technologies with 1-D simulation are Dual-CVVT, Atkinson-Cycle and Cylinder-Deactivation System. There are improvement of fuel economy and power performance with Dual-CVVT model at part load and full load, pumping loss reduction with Cylinder-Deactivation System at idle and regeneration. Each estimated technologies are analyzed by 1-D simulation on all operation region for base data to converse simulink. The simulink based engine model maintains a signal with ECU for determination of engine operation point.
#Dual variable valve timing(가변 흡배기 밸브타이밍) #Cylinder idle system(기통휴지 시스템) #Engine control unit(엔진제어장치) #Hybrid electronic vehicle(하이브리드 자동차)

목차

Abstract
1. 서론
2. 적용 모델별 HEV엔진 모델링
3. 해석결과
4. Simulink 기반의 HEV용 엔진 시뮬레이션 모듈 개발 및 검증
5. 결론
후기
References

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - T. Ueda / 2004 / Trends of Future Powertrain Development and the Evolution of Powertrain Control Systems / SAE 2004-21-0063 google schola 2. [기타자료] - M. Duoba / 2001 / Characterization and Comparison of Two Hybrid Electric Vehicles - Honda Insight and Toyota Prius / SAE 2001-01-1335 google schola 3. [기타자료] - Y. Kuze / 2004 / Development of New Generation Hybrid System (THS II) - Development of Toyota Coolant Heat Storage System / SAE 2004-01-0643 google schola 4. [기타자료] - K. Muta / 2004 / Development of New-Generation Hybrid System THS II-Drastic Improvement of Power Performance and Fuel Economy / SAE 2004-01-0064 google schola 5. [기타자료] - K. Itagaki / 2002 / Development of The Toyota Mild- Hybrid System / SAE 2002-01-0990 google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

하이브리드용 가솔린 엔진에서 최적 EGR적용 및 실린더간 편차에 따른 성능 및 배출가스 특성 분석
박철웅 ,  최영 ,  김창기 한국자동차공학회논문집 2009 .01
3리터급 DME 엔진용 LNT 후처리 장치 연구
장진영 ,  이영재 ,  표영덕 외 2명 한국자동차공학회논문집 2013 .11
Late Intake Valve Closing (LIVC) 전략이 DME 압축착화 엔진 연소에 미치는 영향
김재헌 ,  배충식 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012 .05
저온디젤연소를 적용한 병렬형 디젤 하이브리드 전기 자동차의 연비 및 배기 특성에 관한 시뮬레이션
김준호 ,  장진영 ,  배충식 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008 .11
전기구동 자동차용 배터리 및 모터 열관리 기술 및 개발 동향
이무연 오토저널 2011 .12

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0