출발 및 도착시각기준 구간통행시간 차이의 원인규명에 관한 연구 : 연속류를 중심으로 :연속류를 중심으로

김재진; 노정현; 박동주; 남궁성

추천

검색

질문

자료유형: 학술저널

저자정보: 김재진 노정현 박동주 남궁성

저널정보: 국토연구원 국토연구 국토연구 통권 제48권

발행연도: 2006.3

수록면: 71 - 85 (15page)

이용수

📌

연구주제

📖

연구배경

🔬

연구방법

🏆

연구결과

이 논문의 연구 히스토리 (6)

2007

출발시각기준 링크통행시간 정보의 공간적 설계 : 연속류를 중심으로

김재진 , 노정현 , 박동주 외 1명 대한교통학회지 2007.04 학술저널

2006

구간검지체계를 이용한 통행시간 정보의 공간적 설계 : 연속류를 중심으로

김재진 , 노정현 , 박동주 외 1명 대한교통학회 학술대회지 2006.10 학술대회자료

구간검지체계를 이용한 On-Line 출발시각기준 링크 통행시간 추정 : 연속류를 중심으로

김재진 , 노정현 , 박동주 대한교통학회지 2006.04 학술저널

출발 및 도착시각기준 구간통행시간 차이의 원인규명에 관한 연구 : 연속류를 중심으로

김재진 , 노정현 , 박동주 외 1명 국토연구 2006.03 학술저널

출발 및 도착시각기준 구간통행시간 차이의 원인규명 및 영향정도 산출에 관환 연구 : 연속류를 중심으로

김재진 , 노정현 , 박동주 외 1명 대한교통학회 학술대회지 2006.02 학술대회자료

2005

구간검지체계를 이용한 On-Line 출발시각 기준 링크통행시간 추정 알고리즘 개발 : 연속류를 중심으로

김재진 , 노정현 , 박동주 대한교통학회 학술대회지 2005.10 학술대회자료

이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
이 논문의 연구 히스토리 확인하기

초록· 키워드

오류제보하기

This study compared the arrival time-based and departure time-based link travel time estimates using the spatial detection system's data. The sources of the difference of the two link travel time estimates were identified and the impact of them were quantified. It was found that the arrival time-based link travel time estimates could capture the temporal pattern of the traffic congestion later than the departure time-based ones. In addition, the difference between two travel time estimates occurs only if there is traffic congestion. The difference between two link travel times results from not only the traffic congestion but also the drivers' various driving behaviors. These findings imply that the link travel times have to be estimated based on departure time rather than arrival time.

#구간검지기 #도착시각기준 #출발시각기준 #구간통행시간 #TCS #Arrival Time Based #Departure Time Based #Link Travel Time #Spatial Detection

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

김재진

소속기관 국토연구원

주요연구분야 사회과학 > 지리학 > 지리학 일반 복합학 > 학제간연구

논문수 4 이용수 426

노정현

소속기관 한양대학교

주요연구분야 사회과학 > 지리학 > 지리학 일반 공학 > 공학 일반

논문수 55 이용수 8,409

박동주

소속기관 국토연구원

주요연구분야 사회과학 > 지리학 > 지리학 일반

논문수 3 이용수 192

남궁성

소속기관 국토연구원

주요연구분야 사회과학 > 지리학 > 지리학 일반

논문수 1 이용수 120

이 논문과 함께 이용한 논문

DSRC기반 고속도로 통행시간 추정에 관한 연구

장현호 , 남궁성 , 이영인 한국통신학회 학술대회논문집 2009 .11

시간대별 통행시간가치 추정 및 적용 : 도심부 도로 확장 사업 사례연구를 중심으로

이재영 , 최기주 대한토목학회논문집 D 2011 .01

버스정보시스템(BIS) 운행자료를 이용한 링크통행시간 추정

이영우 대한토목학회논문집 D 2010 .05

구간검지자료를 이용한 구간통행시간 예측에 관한 연구

이정대 , 류승기 , 신재명 대한토목학회 학술대회 2005 .10

광역버스 통행시간예측을 위한 신경망 모형의 적용

이희종 , 류승기 대한토목학회 학술대회 2005 .10

최근 본 자료

전체보기

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2010-322-001752296

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	원문	원문 PDF 파일
AI 학습용 데이터	원문 + 메타 (기본/상세)	원문 PDF 파일 및 서지정보 CSV
대량 구매용 데이터	B2B 구독 방식	특정 자료 한정으로 원문 접근 권한 부여
대량 구매용 데이터	URL 전달 방식	바로 PDF 뷰어를 열람할 수 있는 URL 제공

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	기본 메타	발행기관명, 간행물명, 권호명, 권(vol), 호(issue), 통권, 발행연도, 발행월, 논문명, 저자명, 시작페이지, 종료페이지, 전체페이지, 상세페이지URL
상세 메타 데이터	발행기관 메타	발행기관 이명, 영문명, 창립연도, 홈페이지URL, 발행기관 소개
	간행물 메타	부제목, 간행물 유형, ISSN, ISBN, 최초발행연도, 폐간연도, 간행빈도, 발행주기, 등재사항, 이용수, 피인용수, 권호수, 논문수, 표지이미지
	논문 메타	작성 언어, 부제목, 대등제목, 목차, 키워드, 초록, 이미지, 참고문헌, 이용수, 피인용수, 논문활용도, DBpia통합주제분류, KDC분류, DDC분류, 한국연구재단분류, UCI, DOI
	저자 메타	소속기관, 소속부서, 직급, 연구분야, 연구키워드, 이용수, 피인용수, 저자 논문활용도

구분	그룹	데이터 항목
※ 결합형/맞춤형 메타 데이터는 신청 내용에 따라 다양하게 제공 가능
이용순위 정보	주제분야별 많이 이용된 논문	“인문학”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	이용기관별 많이 이용된 논문	“중고등학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	세부기관별 많이 이용된 논문	“서울대학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	키워드별 많이 이용된 논문	“Chat GPT”에서 많이 이용된 논문 TOP100
키워드 정보	많이 이용된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 이용된 키워드
	많이 발행된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 발행된 키워드
	많이 검색된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 검색된 키워드
	연구 트렌드 키워드	특정 키워드 연관 연구동향 분석 데이터 키워드

논문 기본 정보

이 논문의 연구 히스토리 (6)

초록· 키워드

AI 요약

연구주제

연구배경

연구방법

연구결과

주요내용

목차

참고문헌 (0)

함께 읽어보면 좋을 논문

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

댓글(0)