메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 D 大韓土木學會論文集 제26권 제2 D호
발행연도
2006.3
수록면
299 - 309 (11page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (3)

2006

열차주행안전을 고려한 궤도패드의 최소 수직 스프링계수 결정에 관한 연구
김정일 ,  양신추 ,  김연태 대한토목학회논문집 D 2006.03 학술저널

2005

고속철도 궤도패드의 최소 수직 스프링계수 결정에 관한 연구
김정일 ,  양신추 ,  김연태 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2005.05 학술대회자료

2004

열차주행안전을 고려한 궤도패드의 최소 수직 스프링계수 결정에 관한 연구
김정일 ,  양신추 ,  김연태 한국철도학회 학술발표대회논문집 2004.10 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
철도의 고속화와 관련하여 궤도와 구조물의 진동 및 열차소음 등에 대한 대처가 중대한 과제가 되고 있다. 이에 대한 대책으로 궤도패드에 대한 저 탄성화를 제안하여 궤도시스템의 저 탄성화를 추구하고 있지만 곡선부 선로에서 열차의 주행안전을 저해하는 횡압에 의한 레일의 회전이 문제가 되고 있다. 따라서 궤도의 저 탄성화를 위해서는 열차의 주행안전성을 만족하는 궤도패드의 최소 수직 스프링계수의 결정이 매우 중요하다. 이러한 경향에 따라서 본 논문에서는 궤도패드의 최소 수직 스프링계수 결정을 위해 기존의 레일 회전에 관한 이론해와 궤도의 3차원 비선형 유한요소모델간의 결과를 비교 검토하여 열차의 주행안전성을 만족할 수 있도록 하였다. 해석 하중은 차량조건과 궤도조건을 고려한 윤중ㆍ횡압 추정식을 구성하여 안전측으로 산정한 하중과 일본의 신간선 하중을 비교 검토하여 궤도 모델에 적용하였다. 구조해석 결과 레일의 회전은 횡압/윤중비와 패드의 강성에 따라서 두 가지 구조해석 모델간 차이가 변화함을 확인하였고, 그 결과 중에서 안전측으로 패드의 최소 강성을 결정하였다.
#minimum spring coefficient #track pad #analysis #overturning of rail #최소 스프링계수 #궤도패드 #해석 #레일회전각

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 레일 회전(경사)에 관한 이론
3. 레일 패드 및 체결장치의 구조해석하중
4. 유한요소법을 이용한 레일의 회전 횡변형 해석
5. 고속철도에서의 궤도 패드의 최소 수직 스프링계수 산정
6. 결론
감사의 글
참고문헌

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - / 1960 / 橫壓に 對する軌道强度の硏究 總硏報告 google schola [학술지(정기간행물)] - / 2001 / Evaluation of Derailment Safety Using Lateral-Force/Wheel-Load Estimation Equations google schola [학술지(정기간행물)] - / 1981 / Relation between Spring Coefficient of Fastening Device and Rail Overturning Angle 鐵道技術硏究所 google schola [학술지(정기간행물)] - / 1997 / Track Fastening Testing Making the Link Between Track Conditions and Laboratory Tests google schola [학술지(정기간행물)] - / 1982 / The dynamic response of railway track to high frequency vertical excitation. J. Mech. Engng Sci. : 77 ~ 90 google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

국내 고속철도 교대 접속부 성능수준 및 관리기준
최찬용 ,  박효성 ,  이광재 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2012 .05
캐리어를 가진 맥퍼슨 스트럿 현가장치의 최적설계
박정훈 ,  이종석 ,  백운경 대한기계학회 춘추학술대회 2006 .10
자동차 현가장치의 구조 강도 해석
조재웅 ,  권오범 ,  한문식 한국생산제조학회지 2010 .02
장대레일 궤도의 3차원 좌굴해석
배준현 ,  임남형 ,  고윤기 외 1명 대한토목학회 학술대회 2003 .10
철도 아스팔트 강화 노반의 설계와 시공
박태순 ,  권순섭 ,  황선근 대한토목학회지 2003 .02

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-531-018588075