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저자정보
서태건 (강원대학교) 김석현 (강원대학교) 김정태 송달호 (우송대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
1,316 - 1,320 (5page)

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Recently, aluminium extruded panel is widely used in a high speed train for increasing bending stiffness and weight reduction. This aluminium extruded panel shows the largest contribution in the sound transmission loss (TL) of the floor and side wall. However, comparing with the flat panel having the same weight, TL of the aluminium extruded panel falls remarkably around the local resonance frequency, which is determined by the dimension of the core structure. In this study, we try to change the local resonance frequency by modifying the core structure. Increasing or decreasing the thickness, angle and span in the core, change of the local resonance frequency and change of the overall natural frequency are investigated by finite element analysis, and effect of local resonance on TL is examined. The purpose of the study is to design more effective core structure for the sound insulation performance of the aluminium extruded panel.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 압출재의 차음성능 특성
3. 압출재 코어 구조 설계
4. 해석결과
감사의 글
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