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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이중혁 (강원대학교) 박인석 (강원대학교) 김석현 (강원대학교)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 한국소음진동공학회 2012년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2012.4
수록면
582 - 585 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2013

경량 바닥 적층재 차음성능
이중혁 ,  안용찬 ,  김석현 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2013.12 학술대회자료
고속철도 차량의 차음성능과 실내소음 해석
이중혁 기계메카트로닉스공학과 2013.01 학위논문

2012

통계적 에너지 해석법을 이용한 차세대 고속철도 차량의 실내 소음 해석
이중혁 ,  김석현 ,  김정태 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2012.11 학술대회자료
고속철도차량용 알루미늄 압출재의 차음성능에 대한 폼 충전효과
이중혁 ,  박인석 ,  김석현 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2012.04 학술대회자료

2011

차세대 고속철도 차량 측면 적층재의 차음성능
이중혁 ,  이호진 ,  박인석 외 1명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2011.10 학술대회자료
차세대 고속철도 차량 적층 구조의 차음성능
이중혁 ,  김석현 한국철도학회 학술발표대회논문집 2011.05 학술대회자료

초록· 키워드

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The aluminum extruded panel used for a high speed train shows the largest contribution to sound insulation performance of the train body. However, comparing with the flat panel having the same weight, the transmission loss falls sharply in the local resonance frequency band. Such fall of transmission loss can be improved by increasing the damping of local resonance. This study examines the charging effect of an urethane foam on the aluminum extruded panel of a high speed train. We charged the urethane foam with different mass density and in different way in the core part of the extruded panel. We measure the transmission loss and compare the sound insulation performance according to the density and charging method. Finally, Improvement effect of the transmission loss is compared and analysed in aspect of weight increment.
#Aluminum extruded panel(알루미늄 압출재) #Local resonance(국부공진) #Sound intensity transmission loss(음투과손실) #Urethane foam(우레탄 폼)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 우레탄 폼의 제원
3. 투과손실 측정
4. 측정결과
5. 중량대비 차음성능 평가
6. 결론
참고문헌

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박인석 ,  이중혁 ,  이호진 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2011 .11
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