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저자정보
김만호 (대구경북과학기술원) 금대현 (대구경북과학기술원) 이용태 (대구경북과학기술원) 손준우 (대구경북과학기술원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
1,770 - 1,775 (6page)

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There has been recent interest in intelligent vehicle technologies, such as advanced driver assistance systems (ADASs) or in-vehicle information systems (IVISs) that offer a significant enhancement of safety and convenience to drivers and passengers. However, the use of ADAS- and IVIS-based information devices may increase driver distraction and workload, which in turn increase the chance of traffic accidents. The number of traffic accidents involving drivers has increased due to distraction, misjudgment, and delayed detection of danger related to the drivers declining physical and cognitive capabilities. According to the 2005 Road traffic Accidents in Korea report published by the Road Traffic Authority (ROTA), more than 60% of the traffic accidents in Korea are related to driver error caused by distraction. This paper analyzes characteristic of the driving performance using driving simulator to estimate driving workload while driving. The analyzed results of the driving performance suggest that could play a key variable to estimate driving workload.
#driving workload(운전부하) #driving performance(운전성능) #cognitive workload(인지부하) #older driver(고령운전자) #driving distraction(운전 부주의)

목차

Abstract
1. 서론
2. Driving Performance 개요
3. 실험 절차
4. 결과 및 토론
5. 결론
후기
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