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학술대회자료
저자정보
이용규 (한국기계연구원) 문건필 (과학기술연합대학원대학교) 최교남 (한국기계연구원) 정동수 (한국기계연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009 KSAE 부문종합 학술대회
발행연도
2009.4
수록면
421 - 426 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2010

디젤엔진에서 디젤, GTL, 바이오디젤의 혼합유의 배기배출물 특성에 관한 실험적 연구
이용규 ,  문건필 ,  정동수 한국자동차공학회논문집 2010.07 학술저널

2009

승용디젤엔진에서의 디젤, GTL, 바이오디젤의 혼합유 적용에 따른 배출물 특성에 관한 실험적 연구
이용규 ,  문건필 ,  최교남 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009.04 학술대회자료

2008

디젤 엔진에서 GTL(Gas to Liquid) 연료의 배출물 특성에 관한 연구
이용규 ,  문건필 ,  최교남 외 3명 한국자동차공학회논문집 2008.09 학술저널

초록· 키워드

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An experimental study was carried out to investigate the emission characteristics for various alternative fuels in a 2.0 liter 4-cylinder turbo-charged diesel engine. The conventional diesel fuel, neat GTL(Gas to Liquid), blends of diesel and bio-diesel(BD20), and blends of GTL and biodiesel (G+BD20, G+BD40) were used in this study where the biodiesel was produced from blends of waste cooking oil and soy bean oil by volume ratio of 7 to 3. Noticeable enhancement of exhaust emissions compared to diesel fuel, except for NOx emission, were observed with the blending of bio-diesel with diesel and GTL fuel at various engine speed and loads, where there is a maximum enhancement of around 50% for gaseous emissions and 80% for PM emission for the case of GTL and biodiesel blends(G+BD40). Much enhancements of gaseous emissions are observed for the case of BD20 fuel than the case for G+BD20 fuel due to better fuel properties of GTL. For PM size distributions, noticeable decrease of PM number concentration for all particle sizes less than 300 ㎚ was observed with the blending of biodiesel, while there is a slight increase number concentrations of particle diameter less than 50㎚ for cases of EGR conditions.
#Alternative diesel fuel(디젤대체연료) #GTL(Gas to Liquid, 지티엘) #Biodiesel(바이오디젤) #Gasous emissions(가스상 배출물) #Emission characteristics(배출물 특성) #PM(Particulate Matters, 입자상물질) #Size distributions of PM(입자물 물질 분포)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 실험 결과
4. 결론
후기
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김현준 ,  하형수 ,  오세두 외 3명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014 .11
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