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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2005년 추계학술대회논문집 Vol.Ⅰ
발행연도
2005.11
수록면
717 - 720 (4page)

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2007

GTL연료의 배출가스 특성 연구
곽순철 ,  서충열 ,  강대일 외 9명 한국자동차공학회논문집 2007.11 학술저널

2005

GTL 연료의 배출가스 특성 연구
곽순철 ,  서충열 ,  강대일 외 3명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2005.11 학술대회자료

초록· 키워드

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GTL(Gas-to-Liquids) technology converts natural gas, coal and biomass feedstocks into diesel or kerosene by Fisher-Tropsch synthesis. These synthetic diesel fuels display very high cetane value, low density, free sulfur and aromatics contents and autoignition characteristics. These properties make it potentially valuable as a diesel fuel with lower emissions than conventional diesel. GTL therefore is a promising alternative fuel because it can be used in unmodified diesel engines or vehicle fuel systems. The study regarding regulated emissions(CO, NOx, HC, PM) by light-duty vehicle on Shell GTL(SMDS) described reduction rate of exhaust gas of GTL compare to conventional diesel.

목차

Abstract

Nomenclature

1. 서론

2. 연구 내용 및 방법

3. 연구 결과 및 고찰

4. 4장 결론

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