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학술저널
저자정보
이정관 (한진중공업) 정광효 (동의대학교) 서성부 (동의대학교) 전호환 (부산대학교) 이인원 (부산대학교)
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제24권 제4호
발행연도
2010.8
수록면
59 - 65 (7page)

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This study presents the design procedure for optimizing the semi-planing hull form, including appendages, using numerical and experimental methods. Four different referenced semi-planing hull forms were compared to determine their hydrodynamic performances, and one at the hull forms was modified for optimum operation at high-speed conditions (0.4 ＜ F<SUB>NL</SUB> ＜ 0.9). The optimized, semi-planing hull form was tested in the towing tank to investigate its resistance characteristics. Also, the results of the model tests with differing design parameters were used to choose the stem wedge and the spray strip to improve the hydrodynamic performance at high speeds.
#Semi-planing hull form 반활주형 선형 #Round bilge 곡면 선저 #Stem wedge 선미쇄기 #Spray strip 물보라 억제장치 #Model test 모형시험

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. Round-bilge 고속 반활주선의 선형 특성
3. Round-Bilge 고속 반활주선의 선형 설계
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - 이정관 / 2005 / 60M급 반활주고속선의 선형설계와 부가물 부착에 따른 저항성능 고찰 / 대한조선학회 추계학술대회 : 869 ~ 875 google schola 2. [학술대회논문] - 제병렬 / 1999 / 고속정의 선형 특성에 관한 연구 / 대한조선학회 추계학술대회 : 125 ~ 132 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - Fung,S.C / 1987 / Resistance Prediction and Parametric Studies for High-Speed Displacement Hulls / Naval Engineers Journal 99 : 64 ~ 80 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Karafiath, G / 1987 / The Effect of Stern Wedges on Ship Powering Performance / Naval Engineers Journal 99 : 27 ~ 38 google schola 5. [단행본] - Gonzalez,J.M / 1989 / Specific Hydro-Dynamic Aspect of Fast Displacement Ships and Planing Craft, 13th / Wegemt School on Design Techniques for Advanced Marine Vehicles and High Speed Displacement Ships google schola

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