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학술저널
저자정보
김희정 (부산대학교) 전호환 (부산대학교) 최희종 (부산대학교)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제44권 제6호
발행연도
2007.12
수록면
564 - 571 (8page)

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In the present study, stern form optimization has been carried out using computational fluid dynamics (CFD) techniques. The viscous pressure drag has been minimized to optimize stern shape. Parametric modification function has been used to modify the shape of the hull. By the use of the parametric modification function and algebraic scheme to grid manipulation, the initial ship geometry was easily deformed according to change of design parameters. For purpose of illustration, KRISO 319K VLCC (KVLCC) is chosen for example ship to demonstrate stern form optimization. The numerical results indicate that the optimized hull yields a reduction in viscous resistance.
#Optimization(최적화) #CFD(계산유체역학) #Stern form(선미형상)

목차

Abstract
1. 서론
2. Geometry Modeling Method
3. Grid manipulation
4. CFD module
5. Optimization Problem
6. 결론
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