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저자정보
정홍규 (현대자동차) 송충섭 (현대자동차) 임동민 (현대자동차) 김두현 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
1,306 - 1,312 (7page)

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Correlation between vehicle dynamics analysis and test results is very important to develop chassis subsystem using objective performance target of the vehicle. This paper presents correlation between test and simulation results such as kinematic and compliance analysis for the half vehicle and handling analysis for the full vehicle. Specially, chassis components are considered flexibility effects and analyzed contribution for the K&C and R&H performance. Guide lines of the full vehicle modeling for the handling analysis are suggested using handling analysis correlation results.
#Flexibility/Stiffness(유연성/강성) #Suspension Compliance(현가장치 컴플라이언스) #Lateral/Camber stiffness(횡/캠버 강성) #Vehicle Dynamics(차량동역학) #Step Steer(스텝 조향)

목차

Abstract
1. 서론
2. 차량 모델링
3. 반차량 컴플라이언스 특성
4. 전차량 동역학 특성
5. 실차시험 코릴레이션
6. 결론
References

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