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가석순 (현대모비스) 김영준 (현대모비스) 안성준 (현대모비스) 이동우 (현대모비스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
2,807 - 2,814 (8page)

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The automotive interior parts have been produced by the injection molding process. To improve the productivity, light weight, and surface quality improvement, various injection process technologies are developing. In this paper, TPU (Thermoplastic Polyurethane) material, which is usually used for the skin of the instrument panel by powder slush molding, is applied to the surface part of the PAB (Passenger Airbag) door through the injection molding to enhance the soft touch feeling instead of the plastic hard feeling and get the mold-in color interior parts satisfying the same surface quality level of the painted interior parts. The residual thickness of PAB deploy area is chosen through the Finite Element Analysis for the PAB deployment performance. Through comparing the door opening force by the analysis and the test, the physical properties of TPU inputted to the analysis was corrected, and the optimized residual thickness is determined by the 2<SUP>nd</SUP> analysis using the corrected physical properties. Design the 2-layer structure of PAB door based on the analysis results, make the injection mold. The experimental test evaluating the performance of the PAB Door was performed by Hyundai-Kia test specifications.
#TPU(Thermoplastic Polyurethane) #PPF #Over Molding #내장 부품(Interior Part) #PAB Door #Door Open력 #In-Mold Scoring #2-Layer #잔존량

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
4. 결론
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