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저자정보
류시출 (한국교통대학교) 노성찬 (한국교통대학교) 유광균 (한국교통대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2015년 춘계학술대회
발행연도
2015.5
수록면
537 - 546 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2015

고속철도 무절연궤도회로의 경계부 특성 해석에 관한 연구
류시출 ,  노성찬 ,  유광균 한국철도학회 학술발표대회논문집 2015.05 학술대회자료
무절연 AF궤도회로의 경계특성에 대한 연구
류시출 철도전기전자공학과 철도신호공학 전공 2015.01 학위논문

초록· 키워드

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고속철도에서 사용중인 AF무절연궤도회로(UM71C)는 가청 주파수(Audio Frequency) 신호를 궤도에 흘려주어 열차를 검지하는 시스템이다. 무절연궤도회로는 물리적 절연이 아닌 전기적 절연을 사용하여 궤도회로를 구분하며 전기적 절연은 LC 수동필터를 사용한다. 궤도회로의 경계부에 사용하는 수동필터는 궤도의 선로정수와 경계를 이루기 위한 L과 C를 직렬 또는 병렬로 구성하여 궤도 주파수의 차단과 통과를 선별하는 공진형 필터를 사용한다.
따라서 궤도회로 선로정수의 변화 및 L, C 수동필터의 특성변화에 의하여 경계특성의 변화가 발생한다. 본 논문은 궤도회로의 경계부에서 선로정수 변화에 따른 궤도회로 경계부 특성 변화를 분석하고자 한다. 이를 위하여 전송선로 이론을 이용한 4단자 회로망 해석으로 회로를 분석하고 Matlab Simulink를 활용하여 이를 확인하고자 한다.
#AF track circuit #track constant #detecting train #track circuit on electrical separation joints #AF궤도회로 #선로정수 #열차검지 #무절연궤도회로

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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