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저자정보
최재식 (한국철도공사) 김희식 (서울시립대학교) 박주훈 (한국철도공사) 신영식 (한국철도공사) 노성찬 (한국교통대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2015년 춘계학술대회
발행연도
2015.5
수록면
1,586 - 1,593 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2015

고속철도 무절연AF궤도회로 전기특성 분석연구
최재식 ,  박주훈 ,  김희식 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2015.11 학술대회자료
케이블 길이 연장에 따른 고속철도 무절연궤도회로 경계구간 전기특성 향상에 관한 연구
최재식 ,  김희식 ,  박주훈 외 3명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2015.10 학술대회자료
고속철도 AF궤도회로경계구간 케이블길이 변화에 따른 전기특성 분석연구
최재식 ,  김희식 ,  박주훈 외 1명 한국산학기술학회 논문지 2015.07 학술저널
UM71C AF 궤도회로경계구간 케이블길이 변화에 따른 임피던스특성 영향분석연구
최재식 ,  김희식 ,  박주훈 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2015.05 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구는 2004 년 경부고속 1 단계 개통이후 UM71C AF 궤도회로 현장 구성품 (BU, SVaC, DB)들이 자갈도상 선로내측에 설치되어 겨울철 고속차량 낙빙 및 시설분야 기계작업으로 인한 케이블 파손 예방을 위하여 해당 구성품을 선로외측으로 이설할 경우 케이블 연장에 따른 궤도회로 임피던스특성이 어떻게 변화하는지를 matlab Simiulink 와 Pspice 툴을 이용하여 구성하고 선로정수를 산출하였으며 고속선 현장 실측을 통하여 케이블길이 연장에 따른 궤도회로 수신전압 및 궤도회로사구간 길이 변화를 측정하여 케이블 연장시 요구되는 기본조건을 제시하였다.
#UM71C AF Track Circuit #BU #SVaC #DB #Impedance #UM71C AF궤도회로 #동조유니트 #공심유도자 #양극자블록 #임피던스

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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