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The electrical system of urban rail supply 3~6 station and train. An effective load balancing is required for efficient energy use and peak power reduction. For effective load balancing, we measured the incoming and outgoing electrical power. Through this, we want to provide a power load balancing and peak power reduction scheme.
Actual measured destination is the received power of Surak-san substation and outgoing station(Dobong, madeul, Surak-san). Especially , Surak - san was performed an analysis of the peak loads time. In this study, we used the measured data. And we presenting an efficient management plan and to contribute to the rational use of electric energy.
Actual measured destination is the received power of Surak-san substation and outgoing station(Dobong, madeul, Surak-san). Especially , Surak - san was performed an analysis of the peak loads time. In this study, we used the measured data. And we presenting an efficient management plan and to contribute to the rational use of electric energy.
목차
Abstract
1. Introduction
2. Power system and its measurement of 5678 seoul metropolitan rapid transit
3. Measurement results
4. Conclusion
References
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