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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2006년도 춘계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2006.6
수록면
1,040 - 1,045 (6page)

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Diesel Particulate Filter (DPF) is the most widely used method to control particulate emissions of diesel engine these days. However, DPF needs periodical regeneration because of soot deposition. Electric discharge plasma, with its strong oxidation characteristics can be utilized in the regeneration process even at lower exhaust temperatures, and the present study also confirmed that the regeneration of DPF was realized when the temperature was elevated from 200℃. Plasma oxidizes NO in the exhaust to NO<SUB>2</SUB> and NO<SUB>2</SUB> in turn oxidizes soot in presence of oxygen to release CO and CO<SUB>2</SUB>. The advantage with plasma regeneration is it proceeds at a lower temperature at which no damage to DPF can happen. Initial experiments were conducted on optimizing NO oxidation to NO<SUB>2</SUB> using plasma reactor. In the next step, regeneration of DPF was carried out. Different parameters such as applied high voltage and gas temperature are studied.
#DPF(경유차 매연 저감장치) #Non-thermal Plasma(저온 플라즈마) #PM(디젤 입자상 물질) #Regeneration(재생)

목차

Abstract
1. INTRODUCTION
2. EXPERIMENTAL
3. RESULTS AND DISCUSSION
4. CONCLUSION
REFERENCE

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