대형디젤기관에서 GTL 연료 적용에 따른 기관성능 및 배출 가스 특성

백두성

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자료유형: 학술저널

저자정보: 백두성

저널정보: 한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제7권 제6호

발행연도: 2006.12

수록면: 998 - 1,003 (6page)

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본 연구에서는 디젤기관의 친환경 대체연료인 GTL 연료 사용으로 인한 기관성능 및 배출가스의 특성을 알아보기 위하여 12,000㏄급 대형디젤기관을 기관성능 모드에서 GTL 및 ULSD 연료를 사용하여 실험·분석하였으며 단일 모드를 사용하여 기관 속도 및 부하에 따른 배출가스 특성을 파악하였고, 최종적으로 2006년 현재 국내 규제시험 모드이고 유로Ⅳ 규제 모드인 ESC 모드를 사용하여 GTL연료의 성능 및 배출가스의 배출 특성을 분석하여 현재 운행 중인 대형디젤기관으로의 적용 가능성을 검토 하였다.

#BMEP(Break Mean Effective Pressure) #ESC #GTL(Gas To Liquid) #Recreational vehicle(RV)

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1. [학술지(정기간행물)] - / 2004. / GTL(Gas to Liquid) 초정정 디젤 대체연료의 등장 26 (3) : 31 ~ 34

2. [학술지(정기간행물)] - / 2002. / Experimental Study of Direct Injection Diesel Engine Fueled with Types of Gas To Liquid(GTL)

3. [학술지(정기간행물)] - / 2004. / Fuel Property, Emission Test, and Operability Results from a fleet of Class 6 Vehicles Operation on Gas-To-Liquid Fuel and Catalyzed Diesel Particle Filters

4. [학술지(정기간행물)] - / 2005. / Emissions Performances of GTL Diesel Fuel and Blends with Optimized Engine Calibrations

5. [학술지(정기간행물)] - / 2005. / Effects of GTL Fuel Properties on DI Diesel Combustion

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