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저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제59회 학술발표회
발행연도
2008.10
수록면
904 - 912 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2009

출발시간, 통행거리 및 물류활동 특성을 고려한 도착지 선택행태분석
신승진 ,  김찬성 ,  박민철 외 1명 대한교통학회지 2009.02 학술저널

2008

출발시간, 통행거리 및 물류활동 특성을 고려한 트럭운전자의 도착지 선택행태분석
신승진 ,  김찬성 ,  박민철 대한교통학회 학술대회지 2008.10 학술대회자료

초록· 키워드

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여객통행과 화물통행에서 도착지를 선택하는 것은 여러 요인에 영향을 미치지만, 많은 연구들이 도착지의 유인력(Attractiveness)이 중요한 변수라고 제시하고 있다. 여객통행의 경우 도착지 선택행태모형(Destination choice behavior model)으로 도착지의 유인력을 계량화하여 통행배분에 사용되고 있다(Portland metro 1998, Purvis 1998). 유인력 추정방법에 있어서 전통적으로 사용되고 있는 집계형(Aggregation) 중력모형 대신 개인의 효용을 극대화하는 비집계형(Disaggregation) 모형이 도착지의 효용을 추정하는 데 있어서 더 효율적이라는 점이 많은 연구들에서 제기되었다.(Barnard 1989, Bhat et al. 1998, Kitamura et al. 1998).

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