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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제73회 학술발표회
발행연도
2015.10
수록면
329 - 333 (5page)

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본 연구는 도심부 도로의 교통문제 해결을 위하여 기존 방식과 다른 새로운 디자인의 평면 교차로 Superstreets의 개념의 정립 및 사례조사를 바탕으로 연구대상지인 대전광역시 노은네거리에 적용하며 대전광역시 2013년도 교통조사 및 분석 보고서와 대상지의 교통현황조사를 통해 분석 자료를 마련한 후 Microscopic Simulation인 VISSIM을 통해 그 효과성을 연구하였다. VISSIM을 통해 분 석한 주요 결과는 Superstreets를 적용할 시 부도로의 직진과 좌회전 교통류가 금지됨에 따라 주도로의 통행이 우선되고, 주도로의 신호는 2현시로 운영되며 부도로는 직진 및 좌회전 신호가 없어 우회전을 할 기회가 늘어나기 때문에 주도로와 부도로의 통행이 원 활하게 이루어짐으로써 평균통행속도는 증가하였으며 평균지체시간은 감소하게 된 것으로 분석되었다.
#교통류 #도시부 도로 #교차로 #교차로 통행방식 #신호체계

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