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논문 기본 정보

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저널정보
중앙대학교 한국전자무역연구소 전자무역연구 전자무역연구 제7권 제4호
발행연도
2009.1
수록면
177 - 189 (13page)

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최근 수십년간, 해상사고는 큰 사회적 경각을 일으켰던 환경적 재앙 가운데 하나였다. 이러한 재앙은 탄화수소나 유해물질 유출과 난파 사고 등이 포함된다. 해상운송수단이 세계적으로 가장 친환경적인 운송수단 가운데 하나로 여겨지고 있다. 항만정책은 전략적 성질을 가지며 거대한 항만을 건설하는 일 또한 한 국가주도로 수행되고 대부분의 국가에서 국가 관리하에 있다. 그러나 항만운영은 일반적으로 가장 경쟁적인 시장규칙이 적용된다. 환경적 관점에서, 항만은 바다나 육지 서식지 모두에 상당한 영향력을 미칠 원천이 될 수 있다. 이러한 특징들로 인하여, 항만은 다양한 환경문제 즉, 물, 공기, 흙, 폐기물, 소음들로 인하여 매우 복잡한 시스템이다. 환경경영체제의 요점은 현저한 환경적 측면들을 확인하는 것이다. 본 논문의 연구목적은 환경과 항만을 연구함으로써 일본에서 항만의 환경보호에 기여하는 것이다.
#환경 #항만 #에코항만 #공생적 항만 #그린항만 #Environment #Port #Eco-Port #Green Port

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참고문헌 (12)

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/ / http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S25/S25HO218.html / / http://www.mlit.go.jp/kowan/umibe/keikan.html / / http://www.pref.hokkaido.lg.jp / 1998 / 1998年版　?字でみる港? / 日本港?協? google schola ?土交通省港?局編集 / 2005 / 港?行政のグリ?ン化 / ?立印刷局 google schola

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