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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
저널정보
한국디지털정책학회 디지털융복합연구 디지털융복합연구 제17권 제3호
발행연도
2019.1
수록면
79 - 92 (14page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2019

패널회귀분석을 이용한 내항 화물운송사업체의 경영특성 분석에 관한 연구
김석 물류경영학과 2019.01 학위논문
패널회귀분석을 이용한 내항 화물운송사업체의 경영특성 분석에 관한 연구
김석 ,  박성훈 ,  양태현 외 1명 디지털융복합연구 2019.01 학술저널

초록· 키워드

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본 연구는 패널회귀분석의 GLS 및 고정효과모형 추정을 통해 내항 화물운송사업의 화물운송수입과 자본, 자산, 영업외 비용, 부채비율이 부채에 어떠한 영향을 미치는지 분석하였다. 이론적 배경을 통한 요인과 가설 설정, 2006년부터 2015년까지 10년간 내항 화물운송사업체의 재무상태표, 손익계산서 자료를 분석한 결과, 자산은 부채에 정(+)의 영향, 자본과 영업외비용, 부채비율은 부채에 부(-)의 영향을 끼치며, 화물운송수입은 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 이러한 결과는 내항 화물운송사업체가 부채확대로 자산 확보하려는 경향, 은행차입을 통한 이자비용 등 영업외비용을 활용한 부채감소 레버리지 효과 창출, 부채보다 자본을 줄여 부채비율을 하향조정하고 있는 경영특성과 재무적 운영방식을 채택하고 있음을 실증적으로 보여준다. 향후 연구에서는 내항 화물운송업체를 업종별(화물선, 유조선, 예부선), 지역별(서해권, 남해권, 동해권)로 세분화하여 분석할 필요가 있다.
#Panel regression analysis #Coastal port freight transportation business #Management characteristics #GLS #Fixed effects model

목차

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Marine Transport Law google schola Environmentally friendly logistics policy google schola Korea`s shipping industry business performance of 100 companies google schola 이성윤 / 2013 / 우리나라 해운물류기업의 부채특성과 기업투자활동 과의 관계에 관한 연구 / 한국항만경제학회지 29(2):19~38 dbpia 배후석 / 2015 / 한국 해운산업의 적정부채비율 추정을 위한 실증연구: 수상운송업을 중심으로 / 한국항해항만학회지 39(1):69~75 dbpia

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