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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최정석 (목포해양대학교)
저널정보
한국해양수산개발원 해양정책연구 해양정책연구 제34권 제2호
발행연도
2019.12
수록면
23 - 40 (18page)

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The purpose of this study is to evaluate the value of the BDI, which is an intangible asset. Baltic Exchange was established in 1744 to become the center of global shipping transactions through issuing BDI since 1985. BDI is an intangible asset that is recognized worldwide for being used as a basic asset for shipping transactions. To date, research that evaluates the correct value of these intangible assets has not been carried out systematically. Therefore, the economic value of BDI was evaluated in this study using the discounted cash flow method. According to the valuation, the BDI was evaluated at GBP 14,560,407. The implications of this study are firstly, it became aware of the importance of the knowledge and information industry by conducting a valuation of the BDI. Secondly, the practical economic value of BDI was determined by using the discounted cash flow method. Thirdly, a systematic arrangement of the key factors used to value the BDI provided the basis for valuation of various intangible assets in the future.
#BDI #Baltic Exchange #Discounted Cash Flow #Shipping Industry

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구
Ⅲ. BDI지수 가치평가
Ⅳ. 결론
참고문헌

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
김명희 / 2012 / 실물옵션을 이용한 항만배후단지의 가치평가 -부산신항 배후단지 사례분석을 중심으로- / 한국항만경제학회지 28(3):235~257 dbpia 김형호 / 2016 / 해운선사 주가와 해상 운임지수의 영향관계 분석 / 디지털융복합연구 14(6):157~165 dbpia 모수원 / 2010 / ARIMA모형을 이용한 2011년 BDI의 예측 / 한국항만경제학회지 26(4):207~218 dbpia 장우진 / 2016 / 우리나라 다목적 대형방제선 건조의 경제적 타당성에 관한 예비평가 / 해양환경안전학회지 22(4):354~361 dbpia 최정석 / 2017 / 물동량 기반의 한국 정기선 운임지수 개발 / 한국항만경제학회지 33(3):53~66 dbpia

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