지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2018.1
- 수록면
- 157 - 162 (6page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
지속적인 선박 대형화와 지구온난화로 인한 해수면 상승으로 항만 내 위험이 증가함에 따라 부두의 마루높이 기준은 상향되는 것이 미래지향적이다. 본 연구에서는 선박 대형화로 인해 풍압면적이 커지므로 마루높이 상향이 필요할 것으로 판단되는 크루즈선과 컨테이너선을 선정하고, 마루높이 상승에 따른 대상부두를 모델링하여 계류 및 동요 안전성을 평가하였다. GT 10만톤급 크루즈선은 풍향이 접안현 선수방향 $45^{\circ}$일 때 풍속 30 kts, $H_1$조건에서 계류삭 허용파단력이 초과하였다. 또한 부두와 계류삭의 앙각은 마루높이 $H_2$에서 권고값을 초과하는 것으로 분석되어 최저 마루높이 기준을 $H_3$로 조정할 필요가 있는 것으로 분석되었다. DWT 10만톤급 컨테이너선은 풍향이 접안현 정횡일 때 마루높이 $H_1$에서 Sway 운동의 한계값을 초과하는 것으로 분석되어 최저 마루높이 기준을 $H_2$로 조정할 필요가 있는 것으로 분석되었다. 본 연구 결과는 선박 특성을 반영한 부두 마루높이 기준을 제안하기 위한 기초 자료로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.
목차
등록된 정보가 없습니다.
참고문헌 (10)
참고문헌 신청
Cho, I. S. / 2006 / A time domain analysis of moored ship motions considering tsunami resonant effects / Proceeding of the Spring Conference on Korean Institute of Navigation and Port Research 30(1):191~197
조익순 / 2017 / 전용부두 계류중인 실습선의 선체거동 해석 및 제어에 관한 연구 / 해양환경안전학회지 23(2):139~145
KEI / 2016 / Korea Environment Institute, Study on Quantifying Risk of the Effects of Climate Change III: Focusing on Korean Coastal System :33~124
KHOA / 2017 / Korea Hydrographic and Oceanographic Agency, The sea level rise rate in the coast of Korea is gradually accelerating :1~5
Kubo, M. / 1993 / Approximate calculation of ship motions under the prevention system of ship separation from quay wall / Journal of Japan Institute of Navigation 89:15~21
조익순 / 2017 / 전용부두 계류중인 실습선의 선체거동 해석 및 제어에 관한 연구 / 해양환경안전학회지 23(2):139~145
KEI / 2016 / Korea Environment Institute, Study on Quantifying Risk of the Effects of Climate Change III: Focusing on Korean Coastal System :33~124
KHOA / 2017 / Korea Hydrographic and Oceanographic Agency, The sea level rise rate in the coast of Korea is gradually accelerating :1~5
Kubo, M. / 1993 / Approximate calculation of ship motions under the prevention system of ship separation from quay wall / Journal of Japan Institute of Navigation 89:15~21
함께 읽어보면 좋을 논문
논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!
-
해상 환경 및 선박 특성을 반영한 마루높이 평가지표에 관한 연구
해양환경안전학회지
2018 .01
-
부두 마루높이에 따른 계류안전성 민감도 분석에 관한 연구
해양환경안전학회 학술발표대회 논문집
2017 .01
-
부두 마루높이 안전성 평가 지표 개발에 관한 연구
해양환경안전학회 학술발표대회 논문집
2018 .01
-
울산항 위험물 취급부두의 선박크기별 운용기준 개선방안에 관한 연구
해양환경안전학회지
2016 .01
-
울산항 위험물 부두의 안전계류에 관한 기초연구
해양환경안전학회지
2016 .01
-
전용부두 계류중인 실습선의 선체거동 해석 및 제어에 관한 연구
해양환경안전학회지
2017 .01
-
대형 선박의 계류한계에 대한 연구
수산해양교육연구
2017 .04
-
계류삭 파단 방지를 위한 선박의 한계치 접안 속력 추정에 관한 연구
한국항해항만학회지
2018 .01
-
크루즈선 주요 제원분석을 통한 항만 및 어항설계기준 개선 연구
해양환경안전학회지
2017 .01
-
국내 자동차부두별 생산성 사례 분석
한국항만경제학회지
2023 .09
-
접안 선종의 특성을 반영한 부두높이 설계기준 개선방안에 관한 연구
해양환경안전학회 학술발표대회 논문집
2017 .01
-
Assessment of greenhouse gas emissions from ships operation at the Port of Incheon using AIS
한국항만경제학회지
2018 .03
-
자율운항 선박의 계류 로프 안전성 평가 방법 고찰
해양환경안전학회 학술발표대회 논문집
2018 .01
-
부산의 크루즈 중심지로 발전 가능성에 대한 연구
한국항만경제학회지
2015 .12
-
선박 자율 운항을 위한 선박운동제어에 관한 연구
수산해양기술연구
2018 .01
-
Identification of Impact Factors in Ship-to-Ship Mooring Through Sensitivity Analysis
한국항해항만학회지
2019 .01
-
SNA를 이용한 아시아 지역 크루즈 항로의 네트워크 분석에 관한 연구
한국항만경제학회지
2016 .03
-
컨테이너선의 조파저항 감소 기술에 대한 연구
한국항해항만학회지
2024 .08
-
무인선박의 선박성에 관한 해석적 고찰
해양정책연구
2018 .06
-
A Study on Estimating Ship’s Emission in the Port Area of Mokpo Port
한국항만경제학회지
2023 .09
이 논문의 저자 정보
최근 본 자료
댓글(0)
0