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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이가현 (근로복지공단 직업성폐질환연구소) 김승원 (계명대학교 공중보건학전공)
저널정보
한국산업보건학회 (구 한국산업위생학회) 한국산업보건학회지 한국산업보건학회지 제27권 제4호
발행연도
2017.1
수록면
361 - 370 (10page)

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2017

택배서비스업 근로자의 블랙카본 노출평가
이가현 ,  김승원 대한직업환경의학회 학술대회 논문집 2017.11 학술대회자료
GPS를 이용한 택배서비스업 근로자의 미세먼지 노출 평가
이가현 ,  김승원 한국산업보건학회지 2017.01 학술저널
대구지역 택배서비스업 종사자의 디젤엔진배출물 노출 평가
이가현 ,  김승원 한국산업보건학회지 2017.01 학술저널

2016

택배서비스업 근로자의 디젤엔진배출물질(Disel Engine Exhaust, DEE) 노출평가
이가현 공중보건학과 2016.01 학위논문

초록· 키워드

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Objectives: This study evaluated the diesel engine exhaust (DEE) exposure levels of door-to-door deliverers in Daegu from July to September. Methods: We measured exposure levels of DEE surrogates for the same door-to-door deliverers who joined the particulate matter 2.5 exposure study previously published in this journal. Black carbon(BC) concentrations were measured using real-time BC monitoring devices with 1 minute interval. $NO_2$ concentrations were monitored using passive badges. DEE exposure data were analyzed using the same characteristics and GPS information as the first study. Results: A total of 40 measurements of BC concentrations and $NO_2$ concentrations were collected during delivery of parcels. The average exposure levels to BC, and $NO_2$ were $2.23{\mu}g/m^3$ ($0.001-350.85{\mu}g/m^3$) and 21.26 ppb(3.3-61.37 ppb), respectively. Exposure levels to BC according to the day of a week and coverage areas were not significantly different(p>0.05). Delivery trucks manufactured before 2006 caused significantly higher exposure to BC than the trucks manufactured after 2006(p<0.05). Exposure levels of BC integrated for each time in residential area and roadsides were $1.96{\mu}g/m^3$ and $3.46{\mu}g/m^3$, respectively, and the difference was statistically significant(p<0.001). The Pearson correlation coefficients between the ambient $PM_{2.5}$ and BC was significant, r=0.26(p<0.01); however, the correlations between $PM_{2.5}$ and ambient $PM_{2.5}$, and between BC of DEE and $PM_{2.5}$ of DEE did not show a significant correlation Conclusions: BC and $NO_2$ exposure levels were significantly lower when door-to-door deliverers drove newer trucks. BC exposure levels of deliverers were higher in roadsides than in residential area. DEE from nearby vehicles through open windows might be the main source of BC exposure.
#black carbon #door-to-door deliverer #GPS #diesel engine exhaust

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ACGIH T / 1996 / Threshold limit values and biological exposure indices for 1995-1996 / American Conference of Governmental Industrial Hygienists 1995 google schola ACGIH T / 2002 / Threshold limit values and biological exposure indices for 2001-2002 / American Conference of Governmental Industrial Hygienists 2001 google schola AethLabs / MicroAeth® model AE51 operating manual google schola California OEHHA / Health Risk Assessment for Diesel Exhaust: Proposed identification of diesel exhaust as a toxic air contaminant. Sacramento, CA:California Environmental Protection Agency Office of Environmental Health Hazard Assessment, Air Resources Board google schola 최상준 / 2016 / Estimates of the Number of Workers Exposed to Diesel Engine Exhaust in South Korea from 1993 to 2013 / Safety and Health at Work 7(4):372~380 Crossref

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