조선시대 해로 사행에 관한 연구현황과 전망

허방; 김경희

doi:10.37498/HSEW.2021.02.60.101

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자료유형: 학술저널

저자정보: 허방 (중국(中國) 온주대학(溫州大學)) 김경희 (중국(中國) 중남림업과기대학(中南林業科技大學))

저널정보: 계명대학교 인문과학연구소 동서인문학 동서인문학 제60권

발행연도: 2021.2

수록면: 101 - 123 (23page)

DOI: 10.37498/HSEW.2021.02.60.101

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중국을 다녀온 조선 사행(使行)은 5백여 년 동안 지속되었다. 사행 노선을 보자면 중국의 동북(東北)지방과 하북(河北)지방을 경유하는 육로, 황해(黃海)를 거쳐 산동(山東)지방을 경유하는 해로, 그리고 특수한 경우에 육로와 해로를 이용하는 혼합형 노선이 있다. 이 세 가지 경로 가운데 육로 사행은 지속시간이나 참여인원수, 또는 이용 횟수 등 모든 면에서 절대 우위를 차지한다. 17세기 전반(1621~1637)에 출현한 대명(對明) 해로 사행은 육로 사행에 비해 지속시간은 짧은 편이었지만 주목할 만한 가치가 있다. 또한 이 시기의 해로 사행록은 소중한 역사 문헌으로서, 당시 정치와 경제, 외교, 문화 교류를 이해하는 데 대단히 중요한 기초자료가 된다.
대명 해로 사행록은 최초 ‘연행록’의 일부로 알려졌다. 육로 사행 기록이 새로운 연구 분야로 주목을 받게 되면서부터 해로 사행도 서서히 사람들에게 알려지게 되었다. 이 과정에서 연구기관들이 다각적인 측면에서 한중 양국의 해양문화를 조명해왔다. 이들 학술기관과 연구 성과의 출현은 해로 사행 연구가 더 이상 ‘연행록 연구’ 영역에만 국한되지 않고 보다 전문적인 연구 단계로 접어들었음을 보여준다. 2000년 이후 한중 양국은 해로 사행 문헌 연구 방면에서 풍성한 성과를 거두었다. 다룬 작자와 작품의 광범위함에 머물지 않고 연구방법에 있어서도 작품 해독부터 종합 분석에 이르기까지 다양화되는 추세를 보여 왔다. 본고는 최근 20년(2000~2020) 동안 한중 양국의 해로 사행록 관련 전문적인 연구 성과를 개괄적으로 소개하고 향후 연구 방향에 대해 전망하고자 한다.

As widely known. Yeonhaengsa(燕行使) is an envoy who was sent to China by the Chosen Dynasty. And the people participated in the delegation wrote diary to record their experiences. After Houjin(後金) seized Liaodong(遼東), Chosun Dynasty could not send its envoys to Beijing through the land routes anymore, thus reopened a seaway by landing on Dengzhou of Shandong Province and heading for Beijing in 1621. This seaway envoy was conducted from 1621 until 1637. Total 24 kinds of travel literature have been transmitted until now. That is the valuable cultural heritage of East Asian history. This paper sought to review over all studies on seaway envoy literature from 1621 to 1637. Based on this review to find out new directions for the study. This paper classify the research into three groups, the first one is about literature, the second one is about history, the third one is about geography.
Its summary is presented as follows. 1. Alone with the develop of Yeonhaengrok(燕行錄) research. Seaway envoy literature also became a important area. Korea University, Ocean University of China and Zhejiang University did much work to explore the history of ocean culture exchange between Korea and China. 2. the summary of literature research. This kind of papers aimed at single book and the life of author, especially the literary value of the work. 3. the summary of history research. This kind of papers aimed at the historical context. Especially the relationship between Chosen, Ming and Houjin, and folk custom. 4. the summary of geography research. Dengzhou of Shandong Province was the most important port during the late 17th century. So majority of this kind of papers are about this city. 5. The prospect of research. Comparing to the research of Yeonhaengrok, there is still some room for improvement in this area. Firstly, to publish the special seaway envoy literature collections. Secondly, to translate the Korean papers into Chinese. Thirdly, extend the seaway envoy between China and Korea to the seaway envoy in east asia. Especially the comparison of Tongshinsa(通信使).

#대명 해로사행 #문화교류 #해로 사행록 #seaway envoy to Ming Dynasty #culture exchange #ocean civilization #Sahaengrok(records of envoys in the format of diary)

참고문헌 (80)

참고문헌 신청

권혁래 / 2008 / <김영철전>과 해로사행(海路使行)의 수용양상 / 우리어문연구 (31):91~119

JIN YINGSHU / 2009 / 明末의 中國社會와 朝鮮使臣의 外交活動 ― 金堉의 「朝京日錄」과 「朝天錄」의 분석을 중심으로 ― / 명청사연구 (31):67~107

김지현 / 2015 / 17세기 초 대명 해로 사행록 서술의 양상 - 지리지 양식을 중심으로 - / 한국문학과 예술 (15):5~30

김지현 / 2015 / 敬亭李民宬의 <癸亥朝天錄> 소고 / 온지논총 (42):9~36

김지현 / 2016 / 韓中 교린과 교유 - 海路使行錄에 나타난 교유 양상과 특징 - 山東(登州~德州) 지역 문사를 중심으로 - / 동방한문학 (69):135~156

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