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자료유형
학술저널
저자정보
양윤옥 (한국선급) 김율성 (한국해양대학교)
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제33권 제2호
발행연도
2017.7
수록면
339 - 354 (16page)
DOI
10.37059/tjosal.2017.33.2.339

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부산항의 물동량 증가는 환적화물 증감에 많은 부분 영향을 받기 때문에 부산항의 환적화물 증감에 따라 중국과 일본의 주요 항만 물동량은 어떠한 변화를 보이는지 살펴보고자 한다. 본 연구는 장기적인 관점에서 부산항 환적화물에 기여도가 높은 중국과 일본의 대표적인 항만들을 대상으로 벡터오차수정모형을 통해 동태적 구조관계를 규명하고자 한다. 부산항의 Dalian 환적화물은 부산항에서 처리하는 대부분의 대상항만들에 상당한 효과를 보이는 것으로 나타났다. 효과성 측면에서는 Qingdao의 환적화물을 처리하면 부산항에 유입되는 환적화물이 가장 높게 발생되었다. 하지만 Hakata의 환적화물 처리량은 부산항의 환적화물 유입에 대한 효율성 측면에서 가장 높게 나타났다. 대상항만들 중에 Ningbo가 상대적으로 부산항에 대한 의존도가 높은 것으로 나타났다. 따라서 분석결과로 도출된 효과성, 효율성, 의존도 등은 항만마케팅을 실시하기 위한 리스크 정도를 평가하고 타켓항만에 대한 우선순위 선정에 활용될 수 있을 것이다.
#부산항 #환적물동량 #충격반응함수 #분산분해 #벡터오차수정모형 #Busan Port #transshipment volumes #impulse response function #variance decomposition #vector error correction model

목차

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참고문헌 (22)

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김율성 / 2010 / 일본 환적화물 유치를 위한 부산항 마케팅 타겟 선정 연구 -일본 서안 항만을 중심으로- / 한국항만경제학회지 26(4):19~39 dbpia 김정수 / 2011 / 부산항의 환적량 결정요인 분석 / 한국항만경제학회지 27(2):183~194 dbpia 박영태 / 2006 / 동북아 허브 항만을 위한 부산 신항의 경쟁력 강화 방안 / 물류학회지 16(2):53~84 google schola 박진희 / 2004 / 일본 환적화물 유치를 통한 부산항 활성화 방안에 관한 연구 / 한국항해항만학회지 28(8):679~686 dbpia 서수완 / 2014 / 북중국 환적화물 유치를 위한 부산항 마케팅 전략에 관한 연구 / 국제상학 29(4):171~197 google schola

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