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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1999년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
1999.5
수록면
274 - 279 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2002

층상연료분사(경유/메탄올)를 이용한 디젤엔진의 유해 배출물 저감에 관한 연구
강병무 ,  안현찬 ,  이태원 외 2명 한국자동차공학회논문집 2002.07 학술저널
디젤엔진에서 이종연료 층상분사에 의한 연소 화염온도와 KL치 특성에 관한 연구
강병무 ,  안현찬 ,  염정국 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2002.05 학술대회자료
층상연료분사(경유/메탄올)를 이용한 디젤엔진의 NOx와 Soot 동시 저감에 관한 연구 (제2보 : 층상분사 연소특성 및 배기 특성)
강병무 ,  이태원 ,  정성식 외 1명 한국액체미립화학회지 2002.01 학술저널

2000

[디젤엔진부문] 이종연료 층상분사를 이용한 디젤엔진의 NOx와 soot 동시 저감에 관한 연구
강병무 ,  김종률 ,  이태원 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2000.05 학술대회자료
층상연료분사(경유/메탄올)를 이용한 디젤엔진의 NOx와 Soot 동시 저감에 관한 연구 (제1보 : 층상분사장치의 설계 및 층상분사 연소특성)
강병무 ,  김종률 ,  이선봉 외 2명 한국액체미립화학회지 2000.01 학술저널

1999

[디젤엔진] 층상연료분사(경유/메탄올)를 이용한 디젤엔진의 Nox와 Soot 동시저감에 관한 연구
강병무 ,  김종률 ,  이선봉 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1999.05 학술대회자료

초록· 키워드

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To investigate the simultaneous reduction of Soot and Nox, we developed a new conception for dual fuel stratified injection system in a Diesel Engine.
Nozzle and delivery valve of conventional injection system were remodeled to inject diesel and methanol in order from one injector. The quantity of disel and methanol was controled precisely by micrometers that were mounted at injection quantity control lack.
The real injection quantity ratio of dual fuel was certificated by volumetric ratio at injection quantity experiment. We could confirm capability that Soot and Nox simultaneously were reduced by diesel-methanol stratified injection from the results of in-cylinder pressure data obtained from combustion experiment by stratified injection, heat release rate, mass fraction burned and pressure rise rate.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치 및 방법

3.결과 및 고찰

4.결론

참고문헌 (0)

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강병무 ,  안현찬 ,  이태원 외 2명 한국자동차공학회논문집 2002 .07

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