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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2000년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
2000.11
수록면
770 - 777 (8page)

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2001

Tractor-Semitrailer 차량의 브레이크 시스템 설계 프로그램 개발
서명원 ,  권성진 ,  박윤기 외 2명 한국자동차공학회논문집 2001.05 학술저널
Tractor-Semitrailer 차량의 제동특성 프로그램 개발
서명원 ,  박윤기 ,  권성진 외 2명 한국자동차공학회논문집 2001.03 학술저널

2000

[차량운동성능부문] Tractor-Semitrailer 차량의 제동특성 프로그램 개발
서명원 ,  박윤기 ,  권성진 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2000.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Recently safety systems for the commercial vehicle have been rapidly developed. However, we still have many problems in the vehicle stability and the braking performance. Especially, a commercial vehicle may meet a dangerous braking condition when the vehicle is lightly loaded or empty and when the road is wet or slippery. Under these conditions, the truck can spin out or the tractor can jackknife or the trailer can swing out. To design the air brake system for the commercial vehicle, since the air brake system has many design variables, there must have been intensive researches on a method how to prevent dynamic instability and how to maximize the vehicle deceleration.
In this study, mathematical models of the tractor-semitrailer and the air brake system including an ABS controller have been constructed for computer simulation. Also, simple examples are applied to show the usefulness of the program. Designers can use this simulation program for understanding the braking characteristics such as trajectory, braking distance, longitudinal deceleration, lateral deceleration, and yaw rate on various road conditions.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 차량모델

3. 프로그램 개발

4. 시뮬레이션 적용 예

5. 결론

후기

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