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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2000년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
2000.5
수록면
110 - 117 (8page)

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Global demands related to vehicle emissions regulations from environmental protection organizations and governments are growing because air pollution become big social issue. According to this trends, new SFTP mode which is stricter than existing FTP mode will be applied from 2001 Model Year. The SFTP mode includes high-speed test and high load test, so if SFTP mode is applied, NOx emissions measured from passenger car are increased very much. This paper describes the research of cylinder combustion stability and engine performance during the application of EGR to small displacement engine.
In this study, cylinder pressure is measured with piezoelectric pressure sensor and engine power and fuel consumption are also measured on each engine condition. Moreover, cylinder combustion stability is analyzed by examining COV of IMEP and crank angle of maximum cylinder pressure, and engine performance is analyzed by investigating (MEP and maximum cylinder pressure and BSFC.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 실험장치 및 방법

3. 시험 결과 및 고찰

4. 결론

참고문헌

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